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Tamanho família também na economia SPIN Tamanho família também na economia SPIN Tamanho família também na economia VERSÃO 5 OU 7 LUGARES VERSÃO 5 OU 7 LUGARES VERSÃO 5 OU 7 LUGARES PORTA-MALAS DE ATÉ 710 LITROS DE VOLUME PORTA-MALAS DE ATÉ 710 LITROS DE VOLUME DIREÇÃO ELÉTRICA PROGRESSIVA DIREÇÃO ELÉTRICA PROGRESSIVA CHEVROLET MYLINK INTEGRADO COM SMARTPHONE Espaço de sobra para a versatilidade O Spin combina estilo e espaço para se adaptar a todas as ocasiões da sua vida, seja uma viagem com os amigos ou no dia a dia na família. Além de um visual mais sofisticado e toda a segurança da Chevrolet, você conta com configurações inéditas e tecnologias inovadoras, que fazem dele a escolha mais completa do mercado. * Os preços podem variar de acordo com o seu Estado. Estilo, espaço e economia Conforto, estilo, espaço e lugar para até 7 passageiros. Sem dúvidas, o Spin 2024 representa o melhor custo-benefício para quem busca tudo isso em um único carro, afinal, ele está pronto para tudo! E você, está preparado para o seu novo Chevrolet Spin? Chevrolet SPIN COM TRÊS ANOS DE GARANTIA CONFORTO Um carro com grandes vantagens Muito espaço interno e conforto A bordo do Spin 2024, você e sua família têm lugar e conforto de sobra. É tanto espaço, mas tanto espaço, que suas viagens ficam muito mais confortáveis instantaneamente. Além do mais, você ainda pode escolher entre ter 5 ou 7 lugares com a segunda fileira de assentos rebatível e corrediça. INTERIOR Espaço de sobra O porta-malas do Spin 2024 é o maior da categoria, com capacidade para até 710L. Com o rebatimento do banco traseiro, esse volume pode chegar a incríveis Tem espaço suficiente para uma cadeira de rodas montada! Isso quer dizer que nem você e nem seus passageiros vão passar aperto na hora de levar quantas bagagens forem necessárias. E com o sistema de bancos corrediços, é possível movimentar a segunda fileira em até 11 centímetros, para frente ou para trás, aumentando ainda mais o espaço disponível. ECONOMIA Performance com menos custos e muito mais benefícios. No Spin, a performance também é um grande destaque. A bordo dele, você conta com um motor SPE/4 ECO Flex, com 111 cv de potência etanol e 106 cv gasolina. Além disso, o Spin vem com direção elétrica progressiva e opções de câmbio automático ou manual de 6 velocidades, para oferecer ainda mais praticidade e conforto nas suas viagens. Ver capacidade Ver conforto PERFORMANCE Desempenho e economia incomparáveis PERFORMANCE Desempenho e economia incomparáveis O Spin 2024 vem equipado com motor SPE/4 ECO Flex de 4 cilindros, que garante muito mais desempenho com o máximo de economia. Ele entrega 111CV de potência e conta com câmbio automático com opção de câmbio manual de 6 velocidades, além de direção elétrica progressiva para garantir todo o conforto que você merece. MOTOR SPE/4 ECO MOTOR SPE/4 ECO SEGURANÇA O Spin é gigante também em segurança Para oferecer a melhor proteção a você e a sua família, o Spin conta com assistente de partida em aclive, que mantém o seu Chevrolet momentaneamente freado nas ladeiras, controle de estabilidade e tração, luz de posição em LED e a exclusiva tecnologia OnStar. Além disso, com os controladores de velocidade cruzeiro e o volante multi-função, você não precisa acreditar que está mais seguro, você sabe. No Spin, você e sua família também contam com • Airbag duplo • Apoio de cabeça central na 2ª fileira • Cinto de segurança de 3 pontos • Luzes indicadoras de direção laterais • Sistemas de fixação ISOFIX e Top Tether • Travas de segurança nas portas traseiras • Regulagem de altura dos faróis • Farol de neblina SEGURANÇA Você e sua família sempre seguros. SEGURANÇA Você e sua família sempre seguros. Gigante também quando o assunto é segurança A sua segurança e a segurança da sua família são prioridades incontestáveis. Por isso, o Spin 2024 é o carro certo para você. Ele vem com luz de posição em LED, assistente de partida em aclive e ainda conta com o exclusivo sistema OnStar. Além do mais, o Spin 2024 tem controladores de velocidade de cruzeiro e volante multifunção. TECNOLOGIA Embarque na tecnologia do seu Chevrolet Spin Com diversas inovações e tecnologias ativas, o Spin 2022 oferece mais do que entretenimento a bordo, nele todo momento ao volante vira uma experiência realmente superior. Para isso, o Chevrolet Spin possui acendimento automático dos faróis, sensor de chuva com ajuste automático de intensidade, câmera de ré e sensor de estacionamento traseiro. Além de MyLink com tela touch de 7”, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, para você e a sua família estarem sempre conectados. DESIGN O Spin também faz bonito no visual DESIGN O Spin também faz bonito no visual Estilo sofisticado e moderno, exatamente como você Com linhas externas modernas, marcantes e que chamam a atenção, o Spin 2024 conta ainda com acabamentos e revestimentos exclusivos nos bancos, nas portas e no painel. TECNOLOGIA Embarque na tecnologia do Spin TECNOLOGIA Embarque na tecnologia do Spin Um novo padrão em conectividade Com o MyLink, a central de entretenimento que funciona integrada ao seu celular, dá pra escolher rotas, fazer download de aplicativos e até acessar suas músicas favoritas por comando de voz. Ainda tem muita tecnologia no acendimento automático dos faróis, sensor de chuva com ajuste automático de intensidade, câmera de ré e sensor de estacionamento traseiro. Chevrolet MyLink Chevrolet Serviços Financeiros Conheça as opções de financiamento e consórcio. Conheça as opções de financiamento e consórcio. Solicitar contato Informe seu contato e um vendedor negocia com você. Informe seu contato e um vendedor negocia com você. Falar com vendedor É fácil e rápido saber tudo que você precisa direto com um vendedor pelo seu WhatsApp. Versões Spin AT A PARTIR DE R$ Esta versão de 5 lugares oferece direção elétrica progressiva, câmbio automático ou manual de 6 velocidades, airbag duplo, rodas de aço 15” e porta-malas com capacidade de até 710l. Consulte nosso estoque Spin LTZ AT A PARTIR DE R$ Nesta versão de 5 lugares, você conta com rodas de alumínio de 16”, porta-malas com capacidade de até 710l, além de luz de posição em LED, faróis de neblina, computador de bordo e câmera de ré. Consulte nosso estoque Spin Premier AT A PARTIR DE R$ Na versão mais completa de 7 lugares, você tem direção elétrica com regulagem de altura, bancos com revestimento premium, MyLink com tela de 7" e espelhamento via Apple CarPlay e Android Auto. Consulte nosso estoque Também pode te interessar Tracker O SUV PRA VOCÊ QUE NÃO PARA DE EVOLUIR. Aproveite o espaço interno, a segurança e o exclusivo acabamento interior pra explorar novos caminhos. siangagan-2 Spinner,,, ane mau copot antena ORI Spin dan mau ganti ke antena lipat aja, soalnya agak ribet sih klw mau pasang cover, mesti dilepas dl antenanya biar gak nyundul ke cover. mohon bantuan agan-2 Spiner cara melepas antena ORI Spin. salam Spin, TQ
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A Chevrolet Spin é uma minivan que a GMB desenvolveu para substituir as antigas Meriva e Zafira, o que gerou muitos críticas dos clientes da qualquer forma, desde 2012, o modelo vem se mantendo e converteu-se num modelo preferido especialmente por taxistas, sendo quase uma unanimidade em locais como aeroportos, por exemplo, mas tem defeitos e cinco ou sete lugares e ainda com direito à versão aventureira Activ, a Spin chegou com o vetusto motor 8V Flex da Família II com até 108 cavalos e opção de câmbio automático de seis marchas, o mesmo usado pelo bom espaço interno e porta-malas generoso, a minivan se converteu na única opção para muitos profissionais e famílias que precisam de volume uma mecânica simplificada, a Chevrolet Spin se mostrou um carro bem robusto e de pouca manutenção no depoimento de muitos clientes, que apenas realizaram as revisões periódicas e os serviços regulares obviamente, mesmo com esse bom histórico de muita gente, outros tantos reclamam de alguns defeitos do produto e último caso, três deles são os mais apontados trancos no câmbio automático, alto consumo e desgaste excessivo de pneus. Também reclamam do ar condicionado fraco, do acabamento ruim e de batidas secas da suspensão, de acordo com depoimentos em sites de opinião, clube de proprietários e site de reclamação no câmbio automáticoConsumo altoPneus duram poucoBarulhos e outros problemasDos males o menorProblemas no câmbio automáticoOs donos de Spin reclamam de defeitos e problemas com os trancos no câmbio automático GF6-3 que equipa a minivan. A caixa com conversor de torque e seis velocidades é a mesma usada em todos os automóveis de passeio da Chevrolet, com exceção do Camaro e do de um câmbio moderno, mas que não caiu bem no velho motor que já foi chamado de diversos nomes e atualmente é SPE/ donos se queixam que os trancos ocorrem mesmo com o veículo parado e entre segunda e terceira marcha ou entre quarta e quinta marcha. No clube de proprietários, o tópico é o com a maior quantidade de depoimentos depois do consumo e relatos falam que o problema é num filtro interno, recomendando a abertura do câmbio e a não substituição do óleo fora da rede quem fale de uma atualização feita por scanner, que reduz ou elimina os trancos. Entretanto, o incomodo é apontado por diversos donos dessa versão automática da Spin. No câmbio, o botão da alavanca também é suscetível à manual, a manopla do câmbio já chegou a ser trocada duas vezes num único carro, mas foi pontual. Barulho com câmbio em neutro também é altoO consumo é relatado como muito alto nos defeitos e problemas da Spin, com proprietários falando em médias de 6 e 7 km/l na cidade. Mas, isso não ocorre com etanol, como seria o esperado e sim com gasolina. Um deles diz que só usa aditivada e não passa apontam que a programação do câmbio, que tem respostas lentas nas ultrapassagens e retomadas, ajuda no aumento do consumo. Também se fala na idade do motor, que já não atenderia com um consumo nele, o motor SPE teve mencionada folga de virabrequim no clube de proprietários, assim como defeitos em bomba d´água, coxim do motor, mangueira do radiador e luz da injeção acesa, sendo um alerta que aponta para defeito nos duram poucoOutro dos defeitos e problemas da Chevrolet Spin é o alto consumo de pneus. Os relatos sobre a não durabilidade dos pneus mencionaram o Bridgestone Turanza são vários e as trocas geralmente ocorrem antes dos km, muito pouco para um carro adquirido zero km. Um dos relatos fala que os pneus começaram a se desgastar ainda antes da primeira km, eles já estavam gastos na parte interna, indicando desgaste excessivo muito antes do esperado. Outro relato diz que mesmo com alinhamento e balanceamento recomendados no manual, os pneus da Spin não não mencionam a marca do pneu, mas chamam atenção para o desgaste. Um que reclamou, conseguiu chegar a disso, falam que os pneus originais de fábrica são ruidosos e acabam por serem trocados de fabricante também por esse motivo, quando chegam ao fim da em suspensão, queixas sobre a dureza do conjunto, com batidas secas são regulares, assim como a reparação de defeitos nas mesmas. A troca de bieleta também foi relatada. No caso do estepe, rangidos no exterior do veículo também incomodam, assim como reclamam do estepe não regular caixa de direção teve que ser trocada em um relato, assim como sensor de catalisador, sonda lambda e bomba de combustível, nesse caso, um dos relatos fala que o componente queimou antes de 71 mil e outros problemasO acabamento da Chevrolet Spin é também criticado em defeitos e problemas por causa da profusão de materiais plásticos encaixados, que geram ruídos internos. Um proprietário decidiu encher os espaços com espuma para eliminar os rangidos e diz ter conseguido o também reclamação em relação ao ar-condicionado, considerado fraco para o volume interno da minivan. Num caso, o dispositivo parou de funcionar com o carro no congestionamento e em dia quente. O dono o levou ao concessionário, que não identificou qualquer anomalia em seu reclamou da intermitência nos vidros elétricos, o que acabou por bloquear sua subida em um dia de chuva, alagando o interior do veículo. Ainda em relação aos vidros, os botões tiveram de ser trocados em outro marcador de combustível também tem um defeito apontado por donos de Spin, onde o dispositivo mostra incorretamente a quantidade de combustível, indicando reserva muito antes do final ou volumes fora da fim, a queima de lâmpadas se faz presente em poucos casos, mas ocorrem, como os faróis de neblina, que um proprietário disse custarem muito para serem males o menorComo se vê, mesmo a Chevrolet Spin com seu motor bem conhecido no mercado e seu espaço também apresenta diversos defeitos e problemas. Mesmo assim, a quantidade de relatos que não indicam anormalidades chama atenção, pontuando negativamente mais os indicados nessa a Spin mudou seu visual – amplamente criticado pelos próprios donos – assim como o espaço no banco traseiro, onde vários reclamam da falta de espaço para as pernas. Pensando nisso, a GM mudou o sistema da segunda fileira, adicionando um ajuste longitudinal para aumentar esse ainda assim, a GM manteve outras coisas que os clientes não gostam, como o acabamento simples e o motor de mais de 30 anos de mercado, bem como a igualmente criticada transmissão automática de seis motor, uma atualização o levou para 111 cavalos no etanol e outras melhorias para gastar e poluir menos, mas como já sabemos, ele está no fim da linha e não dá para fazer mais Chevrolet Spin também demorou demais para ser atualizada, sendo isso feito esse ano, o que indica que continuará no mesmo formato por um bom tempo constarmos isso como meia vida, podemos esperar uma substituição por volta de 2022, um tempo realmente enorme, pois completaria ali uma década. Isso não seria incomum, dado que a Zafira permaneceu doze anos no mercado, mas saiu elogiada pelos clientes da marca.[Fontes Clube da Spin/Reclame Aqui]Quer receber todas as nossas notícias em tempo real?Acesse o nosso exclusivo Canal do Telegram!
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Tipsdan Berita Cara melepas stir mobil HONDA BRIO, DIY Cara Mudah, Bulan Desember 2018 Oleh tamansufi Diposting pada 2018-12-24. Pengurus Organisasi Jazz Indonesia Bidang Otomotif Inilah video Berita, Informasi, dan ulasan Cara melepas stir mobil HONDA BRIO, tentang Mobil Honda Jazz yang membanggakan.
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